為了落實(shí)公司年初提出加強(qiáng)“兩支隊(duì)伍”建設(shè)的工作思路，增強(qiáng)“兩支隊(duì)伍”的安全意識和責(zé)任意識，避免和減少交通事故的發(fā)生，延長運(yùn)鈔車使用壽命，減少運(yùn)鈔車維修開支，降低經(jīng)營成本，解決駕駛員隊(duì)伍和車輛管理中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)。公司黨總支研究決定：由公司副總經(jīng)理李清負(fù)責(zé)對押運(yùn)駕駛員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)。副總經(jīng)理李清利用8天的時間，從道路交通法律法規(guī)、駕駛技巧、車輛維護(hù)保養(yǎng)、典型交通事故案例分析、簡單故障排除、安全駕駛、文明行車等七個方面分別對十一個押運(yùn)大隊(duì)的大隊(duì)長、分管車輛中隊(duì)長、駕駛員和車長300余人進(jìn)行了理論知識和專業(yè)技能培訓(xùn)。取得了良好的效果，達(dá)到了預(yù)期目的。

    培訓(xùn)前，公司副總經(jīng)理李清為了確保培訓(xùn)工作取得實(shí)效，收集了大量的培訓(xùn)教材和相關(guān)資料，制作課件，準(zhǔn)備投影儀等相關(guān)培訓(xùn)器材和設(shè)備，為培訓(xùn)的有效開展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。隨后，公司副總經(jīng)理?xiàng)顣苷匍_了押運(yùn)大隊(duì)長會議，安排部署培訓(xùn)的相關(guān)事宜。他指出：此次培訓(xùn)是公司黨總支加強(qiáng)駕駛員建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措，各大隊(duì)要高度重視，要求駕駛員和車長要全員參與，不留死角，積極做好培訓(xùn)動員，營造良好的培訓(xùn)學(xué)習(xí)氛圍；

    培訓(xùn)期間，副總經(jīng)理李清采取了靈活多樣的的培訓(xùn)方式方法，不拘于形式，注重效果。有提問、有解答，有體會、有感受，有分析、有交流。根據(jù)培訓(xùn)的內(nèi)容，深入淺出、言傳身教，通俗易懂，使培訓(xùn)工作生動而切合實(shí)際。一是觀看典型交通事故案例，通過活生生的例子和血的教訓(xùn)，使駕駛員認(rèn)真分析在行車中造成交通事故的安全隱患和不良習(xí)慣，深刻的認(rèn)識到安全事故對個人、家庭、單位的嚴(yán)重危害。二是引導(dǎo)駕駛員學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī)，講解了特殊環(huán)境的安全駕駛技巧操作流程和注意事項(xiàng)。教育大家養(yǎng)成遵章駕駛、文明行車的良好習(xí)慣，特別是在惡劣天氣、高速、危險路段等復(fù)雜環(huán)境下的正確駕駛方法和駕駛技能，時刻牢記“寧停三分，不搶一秒”的行車信條，杜絕開英雄車、霸王車和賭氣車的現(xiàn)象發(fā)生，有效減少和避免交通違章和交通事故。三是現(xiàn)場指導(dǎo)示范車輛的維護(hù)、檢查、保養(yǎng)。勤檢查、勤保養(yǎng)，養(yǎng)成出車前、后的檢查習(xí)慣，特別是油、水、電、氣和剎車制動，準(zhǔn)確判斷車輛運(yùn)行中的故障，提高應(yīng)急處理能力，使車輛時刻處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，有效延長車輛的使用壽命。

    副總經(jīng)理李清還利用培訓(xùn)間隙，組織駕駛員進(jìn)行座談，談體會、論經(jīng)驗(yàn)、談教訓(xùn)、論危害。駕駛員一致表示：通過培訓(xùn)受益匪淺，進(jìn)一步強(qiáng)化了我們的安全意識和責(zé)任意識，提高了理論知識和駕駛技術(shù)水平。今后，我們要把交通安全融入到工作、生活和實(shí)際行動中去，為本人負(fù)責(zé)，為家庭負(fù)責(zé)，為公司負(fù)責(zé)，以實(shí)際行動鞏固好和發(fā)展好培訓(xùn)效果。

    聽取匯報后，公司黨總支書記楊立德對此次培訓(xùn)取得的效果給以了充分肯定和認(rèn)可。他強(qiáng)調(diào)：像這樣的培訓(xùn)，要形成制度化和常態(tài)化。各押運(yùn)大隊(duì)要時刻繃緊安全弦，樹立“安全第一”的思想，把安全工作放在心上抓在手上，安全是責(zé)任、是目標(biāo)、是效益、是品牌。要引導(dǎo)好廣大駕駛員認(rèn)真理解和消化培訓(xùn)的內(nèi)容，切實(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去，發(fā)揮駕駛員在降本增效中的作用，確保守押工作“四個安全”。